ATELIER DOMINIQUE CAMARA
Maquettes, kits et montage de voitures miniatures
Rechercher Votre Panier   Continuer les achats

1/12 Maquette en Kit Lancia delta HF intégrale evo 92 model factory hiro K729

(Code: MFHK729)
830,00 €
(-15,78%) 699,00 €
Disponible chez le fournisseur
Ajouter au Panier
1/12 Maquette en Kit Lancia delta HF intégrale evo 92 model factory hiro  K729
  • 1/12 Maquette en Kit Lancia delta HF intégrale evo 92 model factory hiro  K729
  • 1/12 Maquette en Kit Lancia delta HF intégrale evo 92 model factory hiro  K729
  • 1/12 Maquette en Kit Lancia delta HF intégrale evo 92 model factory hiro  K729
  • 1/12 Maquette en Kit Lancia delta HF intégrale evo 92 model factory hiro  K729

Les règlements du groupe B prenant fin en 1986, les équipesont préparé l’élaboration des règlements du groupe A pour la saison 1987 deWRC. Avec le Delta S4  inutilisable,l’équipe Lancia présentat leur nouvelle machine, le Delta HF 4WD, à la place.Utilisant la voiture de production Delta comme base, le Delta HF 4WD était unquatre roues motrices avec un moteur turbo 2L 4 cylindres. Alors que l’équipe aperdu son  pilote H.Toivonen dans lasaison précédente 1986 d’un accident mortel, ils ont réussi à gagner lechampionnat dès les débuts de la voiture grâce aux efforts des pilotesM.Biasion et J.Kankkunen. À la mi-saison de l’année suivante de 1988, la voiture a étémise à niveau à la Delta HF Integrale, maintenant avec des ailes blister et deplus grandes bandes de roulement. Il a été inégalé en puissance et a remportéde nombreuses courses dans les saisons de 1988 et 1989. Dans la dernière coursede 1989 à San Remo, la voiture a été mise à niveau vers la Delta HF Integrale16V, avec un moteur à 16 soupapes. Dans l’année suivante de 1990 cependant,l’équipe a été mise sous pression par le Toyota Celica de l’équipe rivale etleur pilote C.Sainz. Malgré cela, Lancia a réussi à gagner le championnat  pour 1990 et 1991. En 1992, Lancia s’est retiré du sport, et l’équipe du JollyClub continuerait à représenter en entrant dans le Delta HF IntegraleEvoluzione pour la saison.  la Delta HFIntegrale Evo avait un garde-boue latéral plus large, une aile arrièrecontrôlable. Alors que la Toyota Sainz a remporté le titre de pilote pour lasaison, la voiture a réussi à gagner le Championnat des constructeurs avec 8 victoires.Cependant après la victoire à la 11ème course à San Remo en 1992, le Delta HFIntegrale Evo n’a pas réussi à gérer une autre victoire pour le reste de lasaison ni pour la saison suivante de 1993. La voiture marquerait la dernièreLancia à être impliquée en WRC, après la Fulvia, Stratos, 037 et S4.

Référence: K729 

Choisissez le kit 1/12 de la LANCIA DELTA HF INTEGRALE EVO 92

Vous souhaitez ajouter à votre collection une pièce unique ? Ce modèle réduit de la LANCIA DELTA HF INTEGRALE EVO 92  est ce qu’il vous faut. Dotée d’un niveau de détail impressionnant, cette réplique model factory hiro de la célèbre voiture de course saura sublimer votre vitrine.

Détail du kit MFH de la LANCIA DELTA HF INTEGRALE EVO 92

Nous vous proposons le kit complet de la maquette de la LANCIA DELTA HF INTEGRALE EVO 92. En résine et métal. moteur super détaillé avec intérieur complet ,Pneus en caoutchouc, jantes en aluminium, sponsor pré-imprimés sur les roues… Les détails de cette Porsche 908/3 miniature en font une représentation particulièrement fidèle à l’original

Vous souhaitez enrichir votre collection de modèles d'exceptions ? Découvrez nos autres kits de maquettes de voitures 1/12, consultez également nos modèles montés de voitures miniatures.